產(chǎn)品列表
- PA12 透明尼龍汽配系列
- 無阻燃PA66尼龍
- 尼龍PA66+33%玻纖改性用于軌道交通
- PA612 紡絲級尼龍?jiān)?/a>
- 汽車零部件系列高抗沖擊強(qiáng)度耐油耐堿尼龍612
- PA1010 防火 紅磷阻燃 尼龍1010 增強(qiáng)增韌各種系列改性
- PA1010 +25CF 添加25%碳纖維 增強(qiáng)改性 尼龍1010
- PA1010 +10CF 碳纖增強(qiáng)尼龍1010 改性
- PA1010+20GF+M20 加20%礦物質(zhì) 加20%玻纖 礦物質(zhì)改性增強(qiáng) 尼龍1010
- 尼龍改性增強(qiáng)PA1010+50%GF玻纖
推薦文章
相關(guān)技術(shù)
相關(guān)應(yīng)用
金牌品質(zhì) 用料首選
- 南京名騏科技有限公司
- 地址：南京市棲霞區(qū)八卦洲街鸝島路268號A區(qū)12號
- m.qdlongfeng.cn
尼龍610注塑流痕解決方法分析
人氣：
發(fā)表時(shí)間：2022-12-30 14:40:02
注塑流痕解決方法分析： 
射出成形機(jī)
1.射壓和保壓不足
射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上，留下融膠在流動(dòng)方向的縮痕。提高射壓和保壓，冷凝層得以緊壓在模面上，直到制品定形，流痕無由產(chǎn)生。
2.停留時(shí)間不當(dāng)
塑料在料管內(nèi)停留時(shí)間太短，融膠溫度低，即使勉強(qiáng)將模穴填滿，保壓時(shí)還是無法將塑膠壓實(shí)，留下融膠在流動(dòng)方向的縮痕。射料對料管料之比，應(yīng)在1/1.5和1/4之間。
3.循環(huán)時(shí)間不當(dāng)
當(dāng)循環(huán)時(shí)間太短時(shí)，塑料在料管內(nèi)加溫不及，融膠溫度低，即使勉強(qiáng)將模穴填滿，保壓時(shí)還是無法將塑膠壓實(shí)， 留下融膠在流動(dòng)方向的縮痕循環(huán)時(shí)間延長到塑膠充分融化，融膠溫度高到足以使得流動(dòng)方向的縮痕無由產(chǎn)生為宜。
4.料管溫度太低
料管溫度太低時(shí)，融膠溫度偏低，射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上，留下融膠在流動(dòng)方向的縮痕。
提高料溫，射壓和保壓將冷凝層緊壓在模面上，直到制品定型，流痕無由產(chǎn)生。料溫的設(shè)定可以參考材料廠商的建議。 料管分后、中、前、噴嘴四區(qū)，往后往前的料溫設(shè)定應(yīng)逐步提高，每往前一區(qū)，增高6C。
若有必要，有時(shí)將噴嘴區(qū)和/或前區(qū)的料溫設(shè)定的和中區(qū)一樣。
5.噴嘴溫度太低
塑料在料管內(nèi)吸收加熱帶釋放的熱量以及螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)引起塑料分子相對運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的磨擦熱，溫度逐漸升高。
料管中的最后一個(gè)加熱區(qū)為噴嘴，融膠到此應(yīng)該達(dá)到理想的料溫，但須適度加熱，以保持最佳狀態(tài)。如果噴嘴溫度設(shè)定得不夠高， 因噴嘴和模具接觸，帶走的熱太多，料溫就會下降，射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上，留下融膠在流動(dòng)方向的縮痕。
提高噴嘴溫度。一般將噴嘴區(qū)溫度設(shè)定得比前區(qū)溫度高6C。
模具
1.模溫太低
模溫太低會使得料溫下降太快，射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上，留下融膠在流動(dòng)方向的縮痕。
提高模溫，保持較高料溫，射壓和保壓將冷凝層緊壓在模面上，直到制品定型，流痕無由產(chǎn)生。
模溫可從材料廠商的建議值開始設(shè)定。每次調(diào)整的增量可為6C，射膠10次，成形情況穩(wěn)定后，根據(jù)結(jié)果，決定是否進(jìn)一步調(diào)整。
2.澆口、流道、或/和澆口太小
澆口、流道、或/和澆口太小，流阻提高，如果射壓不足，融膠波前的推進(jìn)會愈來愈慢，塑料會愈來愈冷，射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上，留下融膠在流動(dòng)方向的縮痕。以CAE（如C-MOLD）在電腦上對不同的融膠傳送系統(tǒng)（包括澆道、流道和澆口）的充填進(jìn)行模擬分析，找出理想的澆道、流道和澆口的尺寸（包括長度和斷面有關(guān)尺寸如直徑等），是可行之道。
3.排氣不足
排氣不足，會使得融膠充填受阻，融膠波前無法將冷凝的表皮緊壓在模面上，留下融膠在流動(dòng)方向的縮痕。
每一段流道末端就開始排氣，這樣可以在進(jìn)澆模穴前排除大量的空氣。模穴排氣更不能輕忽。澆口對面的分模面上，考慮加排氣孔，對應(yīng)于制品盲孔末端處，考慮加排氣頂出銷。
CAE（如C-MOLD）模擬融膠充填，可以幫我們很快的找到所有可能的最后充填處，也就是須是要加排氣孔的地方。按圖索異，萬無一失。加裝一真空系統(tǒng)，在充填前和充填時(shí)進(jìn)行抽氣，是一有效排氣方法。對于某些咬花裝飾制品面言，這可能是唯一的排氣良方。
塑料
1.流動(dòng)性不佳
流長對壁厚比大的模穴，須以容易流動(dòng)的塑料充填。如果塑料流動(dòng)性不夠好，融膠愈走愈慢，愈慢愈冷，射壓和保壓不足以將冷凝的表皮緊壓在模面上，留下融膠在流動(dòng)方向的縮痕。材料廠商根據(jù)特定設(shè)計(jì)，可以提供專業(yè)的建議：
以不產(chǎn)生溢料的原則下，選用最易流動(dòng)的塑料。
2.采用成形潤滑劑不當(dāng)
一般潤滑劑含量在1%以下。當(dāng)流長對壁厚比大時(shí)，潤滑劑含量須適度提高，以確保冷凝緊壓在模面上，直到制品定型，流痕無由產(chǎn)生。增加潤滑劑含量，須和材料廠商議定后進(jìn)行。
操作員
習(xí)慣不好
操作員過早或過晚開關(guān)成形機(jī)的門，會使得成形結(jié)果前后不一致。當(dāng)料管加熱器因不規(guī)律的熱損失而試圖及時(shí)補(bǔ)充熱量時(shí)，塑料溫度不易均一，而有冷點(diǎn)產(chǎn)生，射壓和保壓不易將冷點(diǎn)附近的表皮緊壓在模面上，留下融膠在流動(dòng)方向的縮痕。平常應(yīng)該不斷的教育操作員，讓大家了解成形循環(huán)不一致可能帶來的麻煩，認(rèn)清保持良好成形操作習(xí)慣的重要性。適當(dāng)?shù)妮啺嘈菹ⅲ梢苑乐共僮鲉T因體力不繼、精神不集中，而造成失誤。采用機(jī)器人等進(jìn)行自動(dòng)化是保持成形循環(huán)一致的一條路。
?????? 關(guān)于尼龍610注塑流痕解決方法分析的信息，請撥打免費(fèi)電話：4008-118-928 進(jìn)行溝通咨詢，技術(shù)手機(jī)同微信：18621317168 歡迎你的來電交流！
上一篇：改性尼龍注塑成型不完整，怎么辦？
下一篇：怎樣提高改性尼龍配方中各組分混合均勻性？
